政治经济学之共享单车-政治共享单车高考

1.中学老师认为写共享单车对农村考生不公平，你怎么看？

2.移动支付与共享单车这个高考命题作文，怎么写

3.共享单车高考作文题目有哪些

中学老师认为写共享单车对农村考生不公平，你怎么看？

我认为这是公平的。

首先，从议论的作文题目，全国卷1的作文全题来看，它面对的人群是比较均衡的。若是说材料里有“共享单车”是对乡村考生的不公平的话，那么材料里还有“美丽乡村”呢，你不说是对城市考生的不公平呢？全作文题里一共有12个关键词，就让你选其中的2到3个去写，难道你没了“共享单车”就写不出来了？要真的是这样，写作套路僵化，思维发散单一，下笔步调板，写出一篇零分作文来能怪谁？

其次，从一个高考过来的人眼里，高考作文考的不是你的事物认知能力，而是考你的思维看法和论述能力。今年高考山东卷是“24小时营业书店”，这样类似的题材我记得在作文素材上看到过无数次，那么是不是做过这类素材训练的就能行云流水，没做过就只能自认倒霉呢？

非也。只要你对“学习”“公平”“服务”等概念有一定认识和看法，就能从这篇材料中找到角度进行切入，只要作文能够体现得出你的语文功底（观点新颖，论述流畅，语句让人读起来舒服，当然你牛逼用全文言文也可以），那么就能够拿高分。我高考复习的时候，老师和我们讲了一个故事，2011年高考作文公布的时候我们学校老师都乐坏了，作文题是“回到原点”（2011高考广东作文题），正好我们市一模作文题目就是“原点”，所谓复习好不如押题中，大家都以为这一届语文会考的很好。然而，就是那一届，我们学校作文全线崩盘，原因就是因为大家都想把“回到原点”往“原点”上靠，结果，就离题了。

其实作文出题和你的材料认知关系并不大，相反要是出了你做过的类似作文题反而会被以前的想法束缚。难道你向外国人介绍“共享单车”的时候会说“真不好意思啊我们的小黄车都被人砸烂了”吗？这样怕不是零分作文。最后还不得切入中国人“共享”和“社会性”这两个方面来介绍，从小黄车切入到中国社会的人情世故。

我2016高考的时候全市老师都押题是材料作文，然而最后却是看图作文，最后还不是一样写，靠自己平时的积累一样拿分。我在我的高考作文里最后写上，“高考好不好并不是看你平时考了多少分，而是看你用多少知识来准备这场高考，人生好不好不是看你高考成绩如何，而是看你准备了多少东西来面对这一生。”（我那时候写了教育的意义），最后出成绩的时候那估分的一对比，作文拿了46到50左右。不算亮眼，但也不算差。算是给我12年的语文学习做了一个交代吧。

最后，高考不仅靠学生，也考老师。我记得我们高考复习的时候，老师会给我们把握出题方向，会给大量的素材给我们阅读，我想就算乡村考生没有见过“共享单车”，也会读过“共享单车”的材料吧，这要知道一个方向，就不难写。

当然，这也可能是唯一不公平的一个地方，因为众所周知，中国教育资源是不均衡的，重点中学的复习效果当然是比乡镇中写的效果好一些。但总的来说，“共享单车”这个材料其实并没有偏向谁，乡村考生只要做了一定的努力，上了考场一样能发挥出水平，而那些不努力的城市考生呢？哦，不好意思，知道共享单车是啥，然而论点不明，文笔垃圾一样是零分作文。

移动支付与共享单车这个高考命题作文，怎么写

关于“移动支付与共享单车”的高考命题作文应从国民素质问题、借车、还车的个人信用等问题写。

具体写法如下：

同时，作文范围收中有放，反映当下，要求从12个关键词中选取有机关联的三个进行作文，关键词中有自然和人文的传统标签“大熊猫”“长城”“京剧”“中华美食”，有创新精神十足的“高铁”“共享单车”“移动支付”，更有体现大国精神与传承的“”，以及贴近生活的“广场舞”“空气污染”“美丽乡村”“食品安全”。需要考生能够把其中三个有机联系，把一个你心目中的“中国印象”介绍出来。

高考作文形式与时俱进，考察的还是考生的语文综合素养。只要考生能在平时养成关心时政、留心观察、善于思考的独立思辨能力，今年一定能写出出彩的高考作文。

范文如下：

同时，作文范围收中有放，反映当下，要求从12个关键词中选取有机关联的三个进行作文，关键词中有自然和人文的传统标签“大熊猫”“长城”“京剧”“中华美食”，有创新精神十足的“高铁”“共享单车”“移动支付”，更有体现大国精神与传承的“”，以及贴近生活的“广场舞”“空气污染”“美丽乡村”“食品安全”。需要考生能够把其中三个有机联系，把一个你心目中的“中国印象”介绍出来。

高考作文形式与时俱进，考察的还是考生的语文综合素养。只要考生能在平时养成关心时政、留心观察、善于思考的独立思辨能力，今年一定能写出出彩的高考作文

共享单车高考作文题目有哪些

共享单车，更需共享文明

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。